MECHANICA CLOCK KIT

LEXICON

A

Agate	Hard mineral, used in high-quality clocks for stone pallets.
Amplitude	The Semi-oscillation* of the balance spring or pendulum* as it moves from Dead center* to one of the inversion points.
Anodise	Electro-chemical treatment of aluminium. Surface is treated in acid-bath. The result is a very durable oxidation layer. The Mechanica has a few anodised parts like plates, crutch and barrel.
Aneroid barometer compensation	Device to compensate for the influence of the changing air pressure on the accuracy of a clock. A specially designed air pressure compensation is available as an accessory for your Mechanica.
Arbor	Shaft in a movement.
Archimedian balance spring	Helical proportional spring invented by Greek mathematician Archimedes (285-212 BCE). Base shape of the modern balance spring.

B

Balance	Together with the balance spring, the balance builds the oscillating system and, with the escapement, guarantees the even rate* of a timepiece.
Balance cock	Part of the escapement upon which the index, index key and carrier stud are secured.
Balance spring	A filigreed, rolled-up spring in the form of an Archimedian balance spring. Both ends are connected with the balance by the Stud carrier on the Balance cock* and the collet. Together with the balance, it makes up the Oscillating organ.
Balance spring stud	Secures the outer end of the balance spring and is screwed to the Stud carrier*.
Ball bearing	A bearing in which balls roll in a groove between the inner and outer ring. The rolling friction is very low. This is why ball bearings have very low friction and almost no wear. In the Mechanica the ball bearings have a very low load and need no oil.
Banking pins	Also known as curb pins. The pallet* fork rests on them during the complementary arc of the balance*.
Barrel	Cylinder on the barrel arbor. When winding the weight the cable is wound around the circumference of the barrel. The barrel has grooves like a thread to prevent the cable from scratching.
Barrel wheel	First wheel in the gear train. Mounted on the barrel arbor together with the barrel, the ratchet and the maintaining power device.
Beat adjuster	Device to adjust the beat. With a screw you can adjust the relationship between the pallets and the pendulum by tilting the crutch.
Bezel	Dial ring.
Bevelled glasses	A bevel would be described, as a sanded edge are used for glass, gemstones or surfaces. These have a different effect to the refraction of the beam path and thus produce interesting views of objects lying behind on them. To upgrade your Mechanica we offer as an accessory a set of bevelled glasses.
Bimetal	A strip of metal made of two (bi = two) metals attached to one another and that expand in varying strengths when heated and contract in varying strengths when cooled. It is used for the balance wheel* of a compensation balance.
Blocking stud	Part of the stopworks* of the Spring barrel. It makes it possible to bank the winding and unwinding of the mainspring.
Blued	See blueing.
Blueing	Heat treatment of carbon steel. If polished or ground steel is heated to ca. 300°C an oxide builds up on the surface which appears blue.
Brass	Alloy of copper and zinc. The gears of your Mechanica are made of brass. As protection against corrosion they are gold plated.
Breguet, Abraham-Louis (1747-1823)	Breguet is one of the most important watchmakers in history and supplied both the English king and Napoleon I with his timepieces. He improved rate* results with the Breguet hairspring with Terminal curve* named for him. Additionally, he invented the tourbillon and manufactured high-quality chronographs and Marine chronometers*.
Bronze	Alloys made of more than 60% copper and tin. In contrast, brass* is an alloy of copper and zinc

C

Calibre	Type of movement.
Canon Pinion	A component of the Dial train* upon which the Minute wheel arbor is placed. It drives the Intermediate wheel*.
Centre wheel	Part of the gear train. Transmits power from the barrel wheel to the minute wheel.
Chaton	In the clock making used brass lining with pressed in rubies. It is screwed into the plate and can easily be replaced.
Chronometer escapement	A very precise but very complicated and sensitive escapement for precision chronometers.
CNC	Computer Numeric Controlled. Manufacturing of parts of your Mechanica with computer controlled turning and milling machines.
Click	Allows winding and prevents the mainspring* from immediately draining its energy via the ratchet* and ratchet wheel. It sees that the mainspring only releases its energy through the Gear train*.
Click spring	Please see click
Click catch	Unit consists of ratchet wheel, ratchet and ratchet spring. Locks the barrel to the gear train. In the opposite direction it allows the clock to be wound.
clock rate	See rate.
Club-tooth lever escapement	In contrast to the English lever escapement, the Swiss Club-tooth Lever escapement does not only see lifting occur on the Impulse surfaces of the pallets, but also on the escape wheel teeth.
CNC	Stands for »computer numeric controlled«. The manufacture of precision movement components for your precision clock is done in our factory with the aid of computer-controlled lathes and milling machines.
Coil spring	A helical spring made from metal wire or a metal band. Used in the beat adjuster* of your Mechanica.
Collet	Positioned on the balance staff and secures the inner end of the balance spring.
Compensation tube	Part of the pendulum. Sits on top of the regulation nuts and compensates for the linear expansion of the pendulum rod.
Compensation pendulum	A specially designed pendulum that does not change its length when temperature changes
Concentric	Two parts or circles have the same centre.
Concentricity error	Manufacturing in our workshop we are able to reduce the concentricity error to 0.02 millimetres.
Counter weight	The minute hand is a unbalanced lever that absorbs power for half an hour, and supplies power for half an hour. To compensate this we in-stalled a counter weight on the cannon pinion opposite to the hand.
Crown wheel	Using a Crown wheel as an escape wheel* allows the composition of simple conical gearing. It was previously used in the Verge escapement*.
Crutch	Lever that connects the pallet arbor with the pendulum.
Cycloid	Generating circle. A geometrical line, that appears when rolling a circle on a geometrical contour. Has served well for gears in clocks and is still used today.
Cylinder escapement	The Cylinder escapement was the first frictional-rest escapement* and was a great improvement over the Recoil escapements* commonly used before it. However, during the complementary arc the tips of the teeth rub the cylinder, thus preventing free oscillation.

D

Dead center	Resting position of a balance or of a pendulum*.
Dial train	A subgroup with two gear wheel* meshings. It transmits the movement of the minute hands reduced by twelve to the arbor of the hour hand. The Dial train comprises the Quarter wheel, the Minute wheel, the minute pinion, and the Hour wheel*.
Discharge	The motion of the pallet* lever caused by the Impulse pallet in order to release the escape wheel*.
Discharging pallet	See Release arm*.
Dome	To dish. Method to enhance attraction of hands for example. For the Mechanica hand-domed and blued hands are available as an accessory.
Drop	Free motion of the escapement wheel, after the escapement wheel tooth slipped off the impulse face of the pallet fork. Drop is necessary to avoid pallets bumping into escapement wheel teeth.
Duplex escapement	An escapement without a pallet* lever but with a double wheel (locking teeth and impulse teeth) originally used for high-quality chronometers.

E

Eccentric bush	Bushing with an off-centre hole. Mounted into the pallet arbor bridge. By turning the bush, the engagement distance of pallets and escapement wheel changes and the drop can be equalized
Engagement	Engagement is the gearing of wheel and pinion. The transmission of forceis better the more teeth are in the engagement
English Lever Escapement	An early form of the Jeweled Lever escapement* with pointed teeth. Here the lifting motion only takes place on the pallets. It served as a basis for the later development of the Swiss Club-tooth Lever escapement.
Escapement	Unit consisting of escapement wheel and pallet arbor. The escapement transmits the power to the pendulum that is necessary to maintain its amplitude. It also ensures that the gear train runs down gradually with the escapement wheel turning once a minute.
Escapement wheel	Part of the escapement. Wheel that engages the pallets. In the Mechanica it turns once every 60 seconds and is mounted with a bushing on the escapement wheel arbor to which the second hand is attached.

F

Fineregulation weights	Exact adjustment of period of the pendulum by adding small weights on the fine regulation table. Adding weights speeds up the clock. Removing weights slows it down.
Fine regulation	Exact adjustment of period of the pendulum by adding small weights on the fine regulation table. Adding weights speeds up the clock. Removing weights slows it down.For your Mechanica is a certificated set of twelve weights for an even more exact fine regulation available.
Finishing	Visual refinement or decoration of high-quality movements.
Foliot	A component with adjustable weights, it was used in early geared clocks with a Verge escapement* as the Oscillating organ*.
Fourth Wheel	Part of the gear train between the minute wheel and the escapement wheel.
Free Lever escapement	At Dead center, for a short moment, the balance receives an energy impulse through the pallet fork and the Impulse pallet. During the resting phase of the escape wheel, the balance can freely oscillate and there is no mechanical connection to the Gear train.
Friction	When designing a movement, avoiding friction is a main goal. Therefore all gear train bearings are equipped with ball bearings. Sometimes friction is necessary, for example, at a friction spring acts as a slipping clutch in the motion work, to make setting hands possible.
Friction bearing	Bearing where the pivot turns in a drilled hole. Since materials glide on each other, it is necessary to choose different materials and lubricate.
Friction al-rest escapement	Improvement upon the Recoil escapement* and predecessor of the detached escapement. In the Friction al-rest escapement, the oscillator* was not in permanent contact with the escape wheel* for the first time, but rather rested during the complementary arc. Thus, it only moved forward in steps.

G

Galilei, Galileo (1564-1642)	Italian mathematician, physicist and astronomer. Around 1590 he examined the pendulum* and discovered that the Period of oscillation* was not determined by its weight, but by its length. After that, and to his final days, he occupied himself with concepts for a pendulum* clock, but never made it.
Gear train	Gear train transmits force to the escapement. It is calculated in a way that some arbors make a fixed number of revolutions relating to time measurement. These arbors carry the hands. Wheels are sometimes numbered from the slowest. Numbers vary with the running time of the clock. The month-running Mechanica has four. The escapement wheel is no regarded as a gear.
Glucydur	Derived from glucinum (French word for beryllium) and dur (French for hard). A very hard alloy of copper and 2-3 percent beryllium. It is non-magnetic, doesn’t oxidize, and only expands slightly with heat. Also called beryllium copper.
Graham escapement	Dead beat escapement. Invented 1720 by clockmaker George Graham of London. Thanks to the special shape of the pallets the escapement wheel is stationary while the pendulum makes the supplementary arc. The Graham escapement was an enormous step in precision clockma-king and has served well for centuries.
Graham, George (approx. 1673-1751)	After his apprenticeship, Graham worked with the influential English watchmaker Thomas Tompion* in London, with whom he was friends to his death. Graham became a partner of Tompion and married his niece, Elizabeth. Graham developed the quicksilver compensation pendulum* and, most importantly, the revolutionary Lever escapement* named for him.
Guillaume, Charles-Edouard (1861-1938)	The French-Swiss physicist worked among other things on the definition of the international prototype meter and discovered the Invar* alloy in 1896 with its extremely slight heat expansion. He received the Nobel Prize for it in 1920.

H

Harrison, John (1693-1776)	Harrison was a carpenter by trade, but soon worked as a watchmaker. After beginning with the revolutionary manufacture of clock towers and grandfather clocks made of wood, from 1730 he concentrated for the rest of his life on making and optimizing Marine chronometers* for the British admiralty. In 1761 his son William proved the incredible precision of the ingenious H4 during a test run to Jamaica.
Height of fall	Distance, the weight can run down.
High grade steel	compound with other metals like nickel or chrome, gives steel special properties like anti corrosion
Hour wheel	Part of the motion work. Turns once in 12 hours and is driven by the intermediate wheel pinion. The pipe of the hour wheel carries the hour hand.
Huygens Christiaan (1629-1695)	Dutch physicist, astronomer, and mathematician. He used Galileo Galilei’s* knowledge for his investigation of pendulum* motion and discovered that the oscillation of the pendulum* is independent of its displacement. He ended up developing a pendulum clock and registered it for a patent in 1664. In 1675 he developed the balance oscillating system using an Archimedian balance spring* and utilized it in his own pocket watches.

I

Impulse	Process where the driving force is transmitted to the pendulum.
Impulse face	Inclined plane on the pallets. The tip of the escapement wheel tooth slides along the impulse face and transmits a driving impulse to the pendulum.
Impulse pallet	Called in French the ellipse because it used to be elliptical in shape, this is another name for the Discharging pallet*.
Impulse roller	Also called the great roller. It is perched upon the balance staff and bears the Impulse pallet*.
Impulse surface	A surface on pallets*. The escape wheel tooth glides along its inclined surface during the lifting phase, thus sending impulse energy to the balance.
Index	Part of the escapement affecting the length of the balance spring, making it possible to alter the oscillation frequency.
Index key	Part of the index* apparatus in which the outer end of the balance spring is conducted to adjust its effective length.
Intermediate wheel	Part of the motion work. Sits on the intermediate wheel stud and is driven by the cannon pinion.
Invar	Special Iron-Nickel alloy with 36.8% nickel. Tempered Invar has a thermal expansion ten times less than steel. The alloy was invented by Charles Edouard Guillaume at the end of the 19th century. Sigmund Riefler was the first to use it 1896 as material for pendulum rods in precision clocks.
Isochronism	The constancy of the period of the pendulum with changes in amplitude. Only achievable with small changes at low amplitude.

L

Lever escapement	See Swiss Lever escapement.
Lift	An escapement phase during which the impulse energy is transmitted to the balance or pendulum*.
Lock	The lock is also a safety variable. The lock is the small distance between the edge of the impulse face* and the point on the locking face where the escapement wheel tooth lands after the drop. It’s only a fraction of a millimetre but prevents the escapement wheel tooth dropping onto the impulse face and stopping the oscillation of the pendulum.
Lock nut	Knurled nut mounted under the regulation nut and prevents the regulation nut from turning.
Locking face	Curved plane on the pallet which arrests the movement of the escapement wheel.
Locking plane	Description of the outer radius of the entry pallet* and the inner radius of the exit pallet upon which the escape wheel* teeth fall.

M

Mainspring	A spiral-shaped, rolled up steel spring located in the Spring barrel* is used to drive the movement. A so-called stopworks* is added so that the spring’s elasticity stays as constant as possible throughout the Winding period*.
Maintaining power mechanism	Movement unit, consists of maintaining wheel, maintaining power spring, maintaining click. Transmits power while winding the clock.
Marine chronometer	A precision chronometer used in seafaring navigation, which made it possible to determine longitude using the precise time.
Meshing	The engaging of wheel* and pinion* or two gear wheels*. The more teeth touch each other at the same time, the better the energy is transmitted.
Minute wheel	Part of the gear train. Riveted to the centre wheel pinion but free to rotate on the minute arbor. Linked to the train by a friction spring. Drives the fourth wheel pinion.
Motion work	Unit with two engagements. Transmits the motion of the minute hand with the ratio 1/12 on the shaft of the hour hand. Motion work has cannon pinion intermediate wheel, intermediate wheel pinion and hour wheel.
Movement pillar	See pillar.
Movement plate	See plates
Mudge, Thomas (1715-1794)	Ingenious English watchmaker who invented the Lever escapement* in about 1759. He was an apprentice to the legendary George Graham* and took over his business after his death. Mudge* was one of the first watchmakers to use jewel bearings and he optimized chronometer rates for Marine chronometers.

N

Neutral passage	An event in the escapement sequence when the Impulse pallet* meshes with the pallet fork near Dead center*.
Nickel silver weights	Nickel silver: alloy of approximately 50% copper, 25% nickel and 25% zinc. Material of the available fine regulation set*.
Nivarox	The name is derived from »nicht variable und oxydfest« (not variable and non-oxidizing). Non-magnetic, corrosion-resistant, and temperature-compensating iron-nickel alloy for manufacturing balance springs*.

O

Oil sink	Hemispherical hole at the outer opening of a bearing. The oil sink hold a small amount of oil as reserve.
Oscillating organ	It divides the even motion of the Gear train* into individual, equal sections. In mechanical timepieces the pendulum, the balance, and the foliot serve as the Oscillating organs* providing the pulse.
Oscillator	An organ that divides time. In mechanical timepieces this would be the pendulum* or the balance. Also known as the Oscillating organ*.
Oscillogram	A highly precise image of electric or temporal processes on the screen of a measuring instrument. It is used in watchmaking Timing machines* determining rate* precision.

P

Pallet	Part of the pallet arm on the pallet arbor, made of hardened steel or jewel. The pallets are ring segments inserted in the pallet arm. The centre of the ring segments is identical with the rotation centre of the pallet arbor. The polished inclined planes are called impulse faces.
Pallet arbour	see palett
Pallet arbor bridge	Bearing of the pallet arbor on the back plate
Pendulum	Still today’s best mechanical oscillation device. The period is determined by the length of the pendulum and the force of gravity.
Pendulum bob	Heavy cylindrical weight at the lower end of the pendulum rod. You can choose from stainless steel or bronze.
Pendulum lense	The shape of the lense is less air resistance means that the amplitude of oscillation, and consequently the rate, remain steadier.
Period of oscillation	To be precise, this is the amount of time that the balance needs to get from one Point of inversion* to the other and back. Traditionally seen, watch -makers only look at the time needed from one Point of inversion to the other and call this a Semi-oscillation*.
Phillips, Edouard (1821-1889)	French engineer. Occupied himself intensely with Abraham-Louis Breguet’s* experientially discovered Terminal curves* for balance springs and delivered the mathematical proof.
Plates	Hold the bearings and are the base for all other movement parts. The Mechanica M4 has anodised aluminium plates.
Pillar	Also movement pillar. Keeps distance between the plates.
Pinion	Gear with less than 20 teeth. Manufactured in most cases of hardened steel. The M4 has 5 hardened pinions. Intermediate wheel pinion, centre wheel pinion, fourth wheel pinion, escapement wheel pinion, minute wheel pinion.
Pinning point	The point at which the inner end of the balance spring is secured to the balance spring collet.
Pitch	The distance between two tips of teeth, i.e. the circumference of the pitch circle divided by the number of teeth.
Pivot	Thin end of a shaft. Part of the shaft which turns in the bearing holes of the plates. The pivots in your Mechanica are made of hardened steel.
Point of inversion	At the end of the complementary arc the balance is decelerated by the balance spring* until it comes to a stop and then once again accelerated in the opposite direction.
Precision pendulum clock	Sophisticated timekeeper with extremely high accuracy. Clocks with compensated pendulums were used until the late 60 s as reference time for science and official standard time.

R

Ratchet	Please see click*.
Ratchet wheel	Please see click*.
Rate	Daily rate is the time difference between the clock being tested and the standard time (radio controlled clock).
Recoil escapement	Early type of escapement that saw the Oscillating organ* nearly permanently engaging the escape wheel*, thus forcing a recoiling motion with every oscillation.
Regulation	Refer to fine or rough regulation.
Regulator dial	Classic precision clocks have this special way of displaying time with separate dials for hours minutes and seconds. This avoids the need for motion work but requires the gear train to be modified so that one arbor (for the hour hand) turns twice a day. The hour hand never ob-scures the seconds dial. The Mechanica is alternatively available with a normal dial or a regulator dial.
Regulation nut	Knurled nut at the lower end of the pendulum. With the regulation nut the pendulum bob can be raised or lowered. Shifting the bob upwards makes the clock faster.
Regulation pin	Stainless steel pin which has to be inserted into the lateral hole at the tip of the pendulum. With this pin you can hold the pendulum when turning the regulation nut and avoid damage of the suspension spring.
Release arm	Together with the Release spring* and Discharging pallet, it builds the characteristic part of the Chronometer escapement.
Release spring	See Release arm*.
Rest, lock	Describes the small distance on the Locking plane* that the escape wheel* tooth travels from the time it makes contact with the Locking plane to its glide over to the impulse plane. This is a necessary security element that prevents the escape wheel* tooth from directly hitting the impulse plane and blocking the continued oscillation of the balance.
Riefler escapement	In the detached Riefler escapement, the pendulum* is suspended in a knife-edged revolving frame and is powered by additional bending of the suspension spring. Riefler* used a special double escape wheel* for lifting and resting. The Riefler escapement made excellent rate* results possible, but the suspension of the knife-edges in jewel bearings is complicated to adjust and relatively sensitive.
Riefler, Sigmund (1847-1912)	After the death of his father in 1876, Sigmund Riefler took over the drawing set company Clemens Riefler with the support of his brother. In 1877, he developed a revolutionary compass system with which he became world-renowned. In 1878 he moved to Munich where he decisively improved the detached escapement he developed in 1869 and had it patented in 1889. Riefler made the most exact precision pendulum* clocks of his time and for this was bestowed with the honorary degree Dr. phil. h.c. in 1897 by the University of Munich.
Rough regulation	Adjusting the accuracy of the Mechanica with the regulation nuts at the tip of the pendulum. You can adjust the clock up to ca. 1 sec. a day.
Ruby	Very hard mineral from the family of corundum. Artificial rubies are used in high-quality clocks as bearings. For your Mechanica are available as an accessory a set of rubies for the escapement lever bearings.

S

Safety pin	Also known as the guard pin. A component found in a Swiss Lever escapement* that secures the meshing* of the pallet* fork and the discharge* pallet together with the Safety roller*.
Safety roller	Also called the little roller. A component of the Swiss Lever escapement* placed directly on the balance staff directly above the Impulse roller. Together with the Safety pin it secures the meshing* of the Impulse pallet* and the pallet* fork.
Screw balance	In classic high-quality watch movements the balance with screws used to change the moment of inertia.
Seconds wheel	Gear wheel* on the arbor of the second hand. It is riveted to the pinion and makes a full rotation once every minute. The Seconds wheel transmits the 18,000 hourly Semi-oscillations* (2.5 Hertz) of the escapement to the second hand and transmits the energy from the Fourth wheel* to the escape wheel pinion*.
Semi-oscillation, vibration	Displacement of a pendulum* or balance between two points of inversion.
Simplex escapement	An escapement with a single escape wheel. In sharp contrast to the double escape wheel of the Duplex escapement.
Spring barrel	Contains the mainspring, which is needed to drive the movement. It is outfitted with the stopworks and also constitutes the first gear in the Gear train. It directly drives the center pinion and shares an arbor with the click*.
Stainless steel	By alloying steel with other metals like nickel and chrome it displays special characteristics like increased resistance to corrosion.
Star wheels	Along with the Blocking stud, these make it possible for the stopworks on the Spring barrel* to bank the mainspring*.
State	The value which the display of your timepiece deviates from the reference time.
Steel arbor	See Arbor
Stopworks	A device comprising stop wheels and a Blocking stud* that is placed between the Spring barrel* arbor and the Spring barrel. It makes it possible to bank the mainspring*.
Strasser, Ludwig (1853-1917)	Professor Ludwig Strasser is the inventor of the free Strasser escapement* named for him. He was co-founder of the Glashütte company Strasser & Rohde and later director of the German School of Watchmaking in Glashütte.
Strasser escapement	The special element of this detached escapement is that the Gear train* is largely decoupled from the oscillating system via an additional mainspring, allowing it to oscillate nearly fully freely. It allowed the already excellent rate results of precision pendulum* clocks to be increased.
Straumann Dr., Reinhard	In 1931, the innovative Swiss engineer developed the self-compensating Nivarox* alloy to manufacture balance springs.
Stud carrier	Usually an adjustable lever on the Balance cock* upon which the outer end of the balance spring is attached.
Superinvar	A particularly lavishly tempered Invar* with very even temperature behavior.
Supplementary arc	Oscillation phase of the pendulum. Outbound supplementary arc: pendulum travels from the end of the drop to the turning point. Inbound supplementary arc: pendulum travels from turning point to locking.
Suspension spring	Spring steel strip between brass jaws. The suspension spring holds the pendulum.
Swiss Lever escapement	A very popular detached escapement in widespread use for portable timepieces. The round dial with the cutaway in the seconds subdial available as equipment allows a free view of the escapement, the heart of your Mechanica, which is usually hidden from view. This free view is naturally especially attractive with the lavishly finished escapement with Screw balance*, blued balance spring, and blued screws.

T

Temper	Carefully controlled heat treatment of the Invar rods to relieve stresses in the material. Only tempered Invar rods have predictable thermal expansion.
Terminal curve	Shaping of the end of a balance spring that ensures that the center of gravity remains in the center during the to and fro of oscillation.
Timing machine	An electronic measuring device for the precise determination of the momentary precision of a movement. The sounds the escapement makes are recorded and evaluated with a very sensitive microphone.
To blue or temper	Thermal treatment of carbon steel. The polished steel is heated to approx. 300°C, which causes an oxide layer to build up on the surface, which appears as an attractive blue to the human eye.
Tompion, Thomas (1638-1713)	English watchmaker who is known as the inventor of the Cylinder escapement, the first frictional-rest escapement for portable timepieces. This was improved more by Tompion’s apprentice, friend, and later business partner George Graham. Tompion made one of the first pocket watches outfitted with a balance spring.
Torque	Turning force.
Transmission	The passing of torque* while meshing*. The rotational direction and number of revolutions change from one arbor to the next.
Transmission ratio	This describes the transmission* of a pair of meshing* wheels and is calculated from the number of teeth of the wheel* and pinion. The trans-mission ratio shows how often the pinion rotates in comparison to that of the wheel.
Tripping, galopping	Accidental passage of several escape wheel* teeth rather than just one. It usually occurs after shock to a chronometer or Duplex escapement*.
Tungsten	Very heavy metal, density 19.3g / cm3.

W

Weight-spring system	A mechanical oscillation system whose frequency is determined by the cyclical change between dynamic energy (motion of a weight) and static energy (positional energy of the pendulum* or elasticity of the balance spring).
Winding period	Time a fully wound clock will run without rewinding. The winding period depends from the height of fall, the measurements of the barrel and the gearratio. Your Mechanica has a 15 day winding period.
Wheel	In watchmaking high gear ratios are used. The larger gear wheel* is usually just called the »wheel« and the smaller gear is known as the pinion.

Abfalleinsteller

Vorrichtung zur Justage der Gangsymmetrie*. Mittels der Rändelschraube am Abfalleinsteller wird die Ankerwelle im Verhältnis zum Pendel* so verdreht, dass zu beiden Seiten der Ankerbewegung ein gleich großer Ergänzungsbogen* des Pendels und somit ein gleichmäßiges Tickgeräusch erzielt wird.

Achat

Hartes Mineral, das in hochwertigen Uhren für Steinpaletten verwendet wird.

Amplitude

Tischuhr: Als Amplitude wird die Halbschwingung* der Unruh* vom Nullpunkt (Mittelstellung) zu den Umkehrpunkten* bezeichnet.

Pendeluhr: Als Amplitude wird die Halbschwingung* des Pendels* von der Nulllage (Mittelstellung) zu den Umkehrpunkten* bezeichnet. Auf der Pendelskala kann die Amplitude in Winkelminuten abgelesen werden.

Aneroiddosenkompensation

Eine Möglichkeit, die Einflüsse des schwankenden Luftdrucks auf die Ganggenauigkeit der Uhr mit Hilfe eines Barometerinstruments* auszugleichen.

Ankerbrücke

Die Ankerbrücke wird mit der Hinterplatine verschraubt und dient als Aufnahme für das Exzenterlager* in dem eine Seite der Ankerwelle gelagert ist.

Ankergabel

Tischuhr: Gabelförmiger Hebelarm des Ankers. Stellt im Bereich des Nulldurchgangs* über den Hebestein* die Verbindung zwischen Ankerrad* und Unruh* her.

Pendeluhr: Ein Hebelarm, über den der Anker* mit dem Gangregler* (Pendel*) verbunden wird.

Ankerhemmung

Tischuhr: Siehe Schweizer Ankerhemmung.

Ankerpalette

Siehe Palette.

Ankerrad

Bestandteil der Hemmung*. Es dreht sich bei Ihrer Mechanica M1 alle 60 Sekunden einmal und ist mit einer Buchse auf der Ankerradwelle befestigt. Auf dem vorderen Wellenende ist der Sekundenzeiger angebracht.

Beisatzrad

Bestandteil des Räderwerks*. Es sitzt fest vernietet auf dem Beisatztrieb und sorgt für eine 30-tägige Gangdauer der Uhr. Es überträgt die Antriebskraft auf das Minutentrieb.

Bläuen

Thermische Behandlung von Kohlenstoffstählen. Das feingeschliffene oder polierte Stahlteil wird auf etwa 300° C erwärmt. Dabei bildet sich an der Oberfläche eine Oxydschicht, die für das menschliche Auge in attraktivem Blau erscheint.

Bombieren

Wölben. Besonders bei Zeigern edler Uhren gerne angewandte Methode zur Steigerung der optischen Attraktivität. Für Ihre Mechanica M1 stehen zur optischen Aufwertung aufwändig in Handarbeit bombierte, polierte und gebläute* Zeigersätze als Zubehör zur Verfügung.

Bronze

Legierungen aus mehr als 60% Kupfer und Zinn. Im Unterschied dazu ist Messing* eine Legierung aus Kupfer und Zink.

Chaton

Im feinen Uhrenbau verwendetes Messingfutter mit eingepresstem Rubinlochstein. Wird in der Platine verschraubt und kann leicht ausgetauscht werden.

CNC

Computer Numeric Controlled. Die Fertigung der präzisen Werkbauteile Ihrer Mechanica M1 erfolgt in unserer Manufaktur mit Hilfe computergesteuerter Dreh- und Fräsmaschinen.

Drehmoment

Produkt aus Kraft und Hebelarm.

Edelstahl

Durch Legieren mit anderen Metallen wie Nickel oder Chrom gewinnt der Stahl spezielle Eigenschaften, zum Beispiel erhöhte Korrosionsbeständigkeit.

Eloxieren

Elektrochemisches Altern von Aluminium. Bei dem speziellen Verfahren wird die Werkstoffoberfläche in Säurebädern behandelt, wodurch sich eine sehr widerstandsfähige Oxydschicht bildet. Bei Ihrer Mechanica M1 sind zahlreiche mechanisch gering belastete Bauteile, beispielsweise Platinen*, Ankerkörper und Seilwalze* aus eloxiertem Aluminium.

Eingriff

Das Ineinandergreifen von Rad* und Trieb* oder zweier Zahnräder nennt man Eingriff. Die Kraftübertragung wird umso besser, je mehr Zähne sich dabei gleichzeitig berühren.

Ergänzungsbogen

Schwingungsphase des Pendels. Den Weg des Pendels vom Ende des Falls* bis zum Umkehrpunkt bezeichnet man als ausgehenden Ergänzungsbogen. Den Weg vom Umkehrpunkt bis zur Ruhe* nennt man eingehenden Ergänzungsbogen.

Exzenterlager

Lagerbuchse mit außermittiger Lagerbohrung. Wird als hinteres Ankerlager in die Ankerbrücke* Ihrer Mechanica M1 eingesetzt. Durch Verdrehen des Exzenterlagers kann der Achsabstand von Ankerrad*- und Ankerwelle und damit ein gleichmäßiger Fall* eingestellt werden.

Facettierte Gläser:

Als Facette werden bei Glas oder Edelsteinen angeschliffene Kanten oder Flächen bezeichnet. Diese bewirken eine unterschiedliche Brechung des Strahlengangs und erzeugen so interessante Ansichten der dahinter liegenden oder sich auf ihnen spiegelnden Objekten. Zur Aufwertung Ihrer Mechanica M1 bieten wir als Zubehör einen Satz facettierter Gläser an.

Fall

Freie Bewegung des Ankerrads, nachdem der Ankerradzahn von der Hebefläche* des Ankers abgeglitten ist. Der Fall ist eine notwendige Sicherheitsgröße, um ein Aufstoßen der Ankerpaletten* auf die Ankerradzähne zu vermeiden.

Fallhöhe

Längenmaß des für den Ablauf des Antriebsgewichts zur Verfügung stehenden Raums.

Feinregulierung

Die genaueste Justage der Schwingungsdauer des Pendels wird durch Auflage von kleinen Gewichten auf den Feinregulierteller in der Mitte des Pendelstabs erreicht. Das Zulegen von Gewichten auf den Feinregulierteller beschleunigt das Pendel, ein Abheben verzögert seine Bewegung.
Als Zubehör gibt es für Ihre Mechanica M1 ein zwölfteiliges Präzisions- Reguliergewichte-Set im zum Gehäuse passenden Edelholzetui.

Facettierte Gläser:

Friktion

Reibung. Generell wurde bei der Konstruktion Ihrer Mechanica M1 auf die Verminderung auftretender Reibung größter Wert gelegt. Deshalb sind bei Ihrer Mechanica M1 alle Räderwerkswellen mit Kugellagern* ausgestattet. Andererseits kann Friktion auch gezielt zum Einsatz kommen, beispielsweise als Rutschkupplung im Zeigerwerk*, um ein Stellen der Zeiger zu ermöglichen.

Gang

Unter dem täglichen Gang einer Uhr versteht der Fachmann die in einem Zeitraum von 24 Stunden im Vergleich zu einer Normaluhr auftretende Differenz der Zeitanzeige der zu prüfenden Uhr.

Gangdauer

Zeitraum zwischen zwei Aufzugsvorgängen. Die Gangdauer der Uhr hängt von der Fallhöhe* des Gewichts, den Abmessungen der Seilwalze* und von den Übersetzungsverhältnissen* im Räderwerk* ab. Bei Ihrer Mechanica M1 beträgt die Gangdauer 30 Tage = Monatsgangdauer.

Gebläut

Siehe Bläuen.

Gegengesperr

Baugruppe, bestehend aus Gegensperrrad, Gegensperrfeder und Gegensperrklinke. Es gewährleistet die Kraftversorgung des Uhrwerks während des Aufziehvorgangs.

Gesperr

Baugruppe aus Sperrrad, Sperrkegel und Sperrkegelfeder. Das Gesperr bewirkt eine in einer Bewegungsrichtung starre Verbindung zwischen der Seilwalze* und dem Räderwerk*. Damit Sie Ihre Uhr aufziehen können, ermöglicht das Gesperr eine der Ablaufrichtung entgegen gesetzte Bewegung und trennt dabei die Seilwalze vom Räderwerk.

Gleitlager

Lagerstelle, wobei der Lagerzapfen in einer Lagerbohrung gelagert ist. Da die Materialoberflächen aufeinander gleiten, ist neben der Wahl unterschiedlicher Werkstoffe unbedingt ein Schmiermittel zu verwenden.

Grahamhemmung

Ruhende Ankerhemmung, 1720 von dem Londoner Uhrmacher George Graham erfunden. Aufgrund der speziellen Form der Ankerpaletten* steht das Ankerrad während der sogenannten „Ruhe“ still. Die Grahamhemmung ermöglichte einen enormen Fortschritt in der Präzisionszeitmessung und hat sich seit Jahrhunderten selbst in feinsten Uhren hervorragend bewährt.

Grobregulierung

Einstellen der Ganggenauigkeit Ihrer Mechanica M1 mit Hilfe der Reguliermutter* am unteren Pendelende. Sie können so den Gang* der Uhr auf etwa eine Sekunde am Tag trimmen.

Hebefläche

Fläche an den Ankerpaletten*. Auf der schiefen Ebene der Hebefläche gleitet die Zahnspitze des Ankerrads während der Hebung ab und erteilt so dem Gangregler einen Antriebsimpuls.

Hebung

Phase der Hemmung*, während der die Impulsübertragung zum Antrieb des Pendels erfolgt.

Hemmung

Baugruppe bestehend aus Ankerrad* und Anker. Die Hemmung erteilt dem Gangregler die zum Erhalt der Schwingung notwendige Energie und hemmt gleichzeitig das Räderwerk* am vorzeitigen Ablauf.

Hemmungsrad

Siehe Ankerrad.

Messing

Legierung aus Kupfer und Zink. Bei Ihrer Mechanica M1 sind die Zahnräder aus Messing. Diese wurden zum Schutz gegen Korrosion und zur Oberflächenveredelung vergoldet.

Minutenrad

Zahnrad auf der Minutenzeigerwelle. Es dreht sich einmal in der Stunde und überträgt die Antriebskraft auf das Kleinbodentrieb.

Monatsgangdauer

Siehe Gangdauer.

Neusilber-Gewichte

Neusilber: Legierung aus etwa 50% Kupfer, 25% Nickel und 25% Zink. Material der als Zubehör erhältlichen Zulagegewichte* im Präzisions- Reguliergewichte-Set.

Ölsenkung

Bei Gleitlagern* halbkugelförmige Höhlung an der äußeren Lagerlochöffnung. Die Ölsenkung dient zur Aufnahme eines kleinen Ölvorrats.

Invar

Eine spezielle Eisen-Nickel Legierung aus 36,8% Ni ( Nickel ), Rest Fe ( Eisen ). Die Längenausdehnung von getempertem Invar ist bei Temperaturschwankungen etwa zehn mal geringer als bei Stahl. Die besondere Zusammensetzung wurde nach umfangreichen Studien Ende des 19. Jahrhunderts von Charles-Édouard Guillaume gefunden und von Sigmund Riefler 1896 erstmals als Werkstoff für Pendelstäbe in Präzisionsuhren verwendet.

Isochronismus

Zeitgleichheit der einzelnen Schwingungen des Gangreglers.

Kaliber

Typbezeichnung eines Uhrwerks.

Kleinbodenrad

Zahnrad im Räderwerk*. Es sitzt auf dem Kleinbodentrieb und greift in das Ankerradtrieb ein.

Kompensationspendel

Gangregler, der aufgrund seiner speziellen Konstruktion bei Temperaturschwankungen die wirksame Pendellänge nicht verändert.

Kompensationsrohr

Bauteil des Pendels. Es sitzt auf der Reguliermutter* auf und kompensiert die Längenausdehnung des Invarpendelstabs.

Kontermutter

Rändelmutter, am Pendelstab unterhalb der Reguliermutter* angebracht. Wird gegen die Reguliermutter geschraubt und sichert diese vor unbeabsichtigter Verdrehung.

Konzentrisch

Zwei Bauteile oder Kreise haben einen gemeinsamen Mittelpunkt.

Kugellager

Wälzlager, bei dem Kugeln in einer Rille zwischen dem Innen- und dem Außenring abrollen. Da die dabei auftretende Rollreibung sehr gering ist, zeichnen sich Kugellager durch geringste Reibungsverluste und nahezu keinen Verschleiß aus. Bei den geringen Belastungen der in Ihrer Mechanica M1 verwendeten Edelstahl-Kugellager benötigen diese kein Öl.

Lünette

Zierreif für das Zifferblatt.

Palette

Funktionsteil des Ankers, aus gehärtetem Stahl oder Stein. Die Paletten sind in den Ankerkörper eingesetzte Kreisringsegmente, deren Mittelpunkt der Ankerdrehungspunkt bildet. Die polierten schrägen Schnittflächen heißen Hebeflächen*. Für Ihre Mechanica M1 sind als Zubehör Steinpaletten aus Achat erhältlich.

Pendel

Auch heute noch das genaueste mechanische Schwingsystem. Die Schwingungsdauer wird durch die Pendellänge und die Erdanziehung bestimmt.

Pendelfeder

In Messingbacken gefasste Federstahllamelle, an der das Pendel* aufgehängt wird. Die Pendelfeder wird in den Pendelgalgen eingehängt.

Pendelzylinder

Schwerer zylindrischer Pendelkörper am unteren Ende des Pendelstabs. Bei Ihrer Mechanica M1 wahlweise aus massivem Edelstahl* oder Bronze*.

Pendellinse

Linsenförmiges Pendelgewicht, das durch die aerodynamisch optimierte Form besonders gute Gangeigenschaften zeigt. Für Ihre Mechanica M1 ist als Zubehör eine Pendellinse aus massiver, feingedrehter und anschließend polierter Bronze* erhältlich. Diese wird auf Wunsch auch vernickelt geliefert. Die eingefräste fortlaufende Nummerierung ist besonders für Sammler interessant.

Pfeiler

Auch Werkpfeiler genannt. Abstandshalter zwischen den Werkplatinen* und bilden mit diesen das Werkgestell.

Platinen

Werkplatten einer Uhr. Dienen zur Aufnahme der Lagerstellen und zur Fixierung der übrigen Werkbauteile. Bei Ihrer Mechanica M1 sind die Platinen aus eloxiertem* Aluminium.

Präzisionspendeluhr

Konstruktiv und fertigungstechnisch bedingungslos umgesetztes Zeitmessgerät, das sich durch hohe Gangleistungen auszeichnet. Pendeluhren mit kompensierten Pendeln wurden bis in die späten 1960-er Jahre als Zeitnormale für wissenschaftliche Zwecke und für die offizielle Zeitbestimmung eingesetzt.

Räderwerk

Zahnradgetriebe in einer Uhr. Das Räderwerk überträgt die Antriebskraft an die Hemmung*. Es ist so berechnet, dass sich einzelne Wellen* in bestimmten Geschwindigkeiten drehen.

Räderwerk

Zahnradgetriebe in einer Uhr. Das Räderwerk überträgt die Antriebskraft an die Hemmung*. Es ist so berechnet, dass sich einzelne Wellen* in bestimmten Geschwindigkeiten drehen.

Reglage

Siehe Fein- und Grobregulierung.

Regulatoranzeige

Spezielle Form der Zeitanzeige bei klassischen Präzisionspendeluhren*. Der Stundenzeiger ist außermittig angebracht und zeigt die Stunden auf einem separaten kleinen Ziffernkreis. Durch diese Anordnung kann der Stundenzeiger nicht für einige Stunden täglich den Blick auf die bei Präzisionsuhren so wichtige Sekundenanzeige versperren. Für Ihre Mechanica M1 ist als Zubehör eine Regulatoranzeige erhältlich.

Reguliermutter

Rändelmutter am unteren Pendelende. Mit ihrer Hilfe kann der Pendelzylinder* längs der Pendelstange verschoben und somit die Uhr reguliert werden. Verschiebt man den Pendelzylinder nach oben, wird das Pendel verkürzt und es erfolgt eine Beschleunigung der Pendelschwingung. Die Uhr geht schneller.

Regulierstift

Zylindrischer Edelstahlstift, der während der Reglage* in die Querbohrung an der Pendelspitze eingeschoben wird. Mit seiner Hilfe kann man das Pendel beim Verdrehen der Reguliermutter* festhalten und so die empfindliche Pendelfeder* vor Beschädigungen schützen.

Rubin

Sehr hartes Mineral aus der Familie des Korund. Künstliche Rubine werden in hochwertigen Uhren als Lagersteine verwendet. Für Ihre Mechanica M1 gibt es im Zubehör als Ersatz für die serienmäßigen Messingbuchsen verschleißfreie, in Chatons* gefasste Rubinlochsteine für Exzenter*- und Ankerlager.

Ruhe

Als Ruhe wird die kleine Distanz auf der Ruhefläche* bezeichnet, die der Ankerradzahn vom Punkt des Auftreffens auf die Ruhefläche bis zum Abgleiten auf die Hebefläche zurücklegt. Die Ruhe ist eine notwendige Sicherheitsgröße die verhindert, dass der Ankerradzahn direkt auf die Hebefläche auftritt und damit das Weiterschwingen des Pendels blockiert.

Ruhefläche

Bezeichnung für den äußeren Radius der Eingangspalette und den inneren Radiuns der Ausgangspalette auf welche die Zähne des Ankerrads* für die Hemmung* des Räderwerks* fallen.

Rundlauffehler

Resultat von Fertigungstoleranzen. Aufgrund präziser Einzelteilfertigung in unserer Manufaktur können wir den Rundlauffehler unter zwei Hundertstel Millimeter reduzieren.

Ruthenium

Ruthenium ist ein seltenes Übergangsmetall der Platinmetalle.
Es steht im Periodensystem der Elemente mit dem Symbol Ru und der Ordnungszahl 44.
(Ruthenium: von lat. ruthenia: „Russland“, das Heimatland des Entdeckers)

Seilwalze

Zylindrischer Körper auf der Walzenradwelle*. Beim Aufziehen des Antriebsgewichts wird das Stahlseil auf die Umfangsfläche der Seilwalze gewickelt. Damit die einzelnen Seilumgänge nicht aneinander reiben, sind bei Ihrer Mechanica M1 schraubenförmige Führungsnuten angebracht.

Stahlwelle

Siehe Welle.

Stand

Wert um den die Anzeige Ihrer Mechanica M1 gegenüber der Referenzzeit abweicht.

Stundenrad

Bauteil des Zeigerwerks*. Das Stundenrad wird vom Wechseltrieb* angetrieben und dreht sich einmal in zwölf Stunden. Der Stundenzeiger wird auf dem mit dem Stundenrad fest verbundenen Stundenrohr aufgesetzt.

Superinvar

Besonders aufwändig getempertes Invar* mit sehr gleichmäßigem Temperaturverhalten

Teilung

Der Abstand zweier aufeinander folgender Zahnspitzen, auf den Umfang des Rads bezogen.

Tempern

Wärmebehandlung der Invarpendelstäbe* zum Abbau der Materialspannungen. Nur durch das aufwändige Tempern kann das konstante Temperaturverhalten der Pendelstäbe erreicht werden.

Trieb

Zahnrad mit weniger als 20 Zähnen; meist aus Stahl. In Ihrer Mechanica M1 sind fünf gehärtete Stahltriebe eingebaut: Beisatztrieb, Minutentrieb, Kleinbodentrieb, Ankerradtrieb und Wechseltrieb.

Übersetzung

Drehmomentübertragung* in einem Eingriff*. Dabei ändern sich von einer Welle* zur anderen die Drehrichtung und die Drehzahl.

Uhrenstand

Siehe Stand.

Viertelrad

Bauteil des Zeigerwerks*, wird auf die Minutenradwelle* gesetzt. Es treibt das Wechselrad*.

Walzenrad

Erstes Zahnrad im Räderwerk*. Treibt das Beisatztrieb an und sitzt zusammen mit Seilwalze*, Gesperr und Gegengesperr* auf einer Welle*.

Wechselrad

Bestandteil des Zeigerwerks*. Es sitzt mit dem Wechseltrieb auf dem Wechselradpfosten und wird vom Viertelrad* angetrieben.

Welle

Achse im Uhrwerk.

Wendelfeder

Druckfeder. Zu einer zylindrischen Spirale gewundener gehärteter Stahldraht. Im Abfalleinsteller* Ihrer Mechanica M1 verwendet.

Werkpfeiler

Siehe Pfeiler.

Werkplatinen

Siehe Platinen.

Wolfram

Sehr schweres Metall, Dichte 19,3 kg/dm3.

Abfalleinsteller

Achat

Hartes Mineral, das in hochwertigen Uhren für Steinpaletten verwendet wird.

Amplitude

Tischuhr: Als Amplitude wird die Halbschwingung* der Unruh* vom Nullpunkt (Mittelstellung) zu den Umkehrpunkten* bezeichnet.

Aneroiddosenkompensation

Eine Möglichkeit, die Einflüsse des schwankenden Luftdrucks auf die Ganggenauigkeit der Uhr mit Hilfe eines Barometerinstruments* auszugleichen.

Ankerbrücke

Die Ankerbrücke wird mit der Hinterplatine verschraubt und dient als Aufnahme für das Exzenterlager* in dem eine Seite der Ankerwelle gelagert ist.

Ankergabel

Tischuhr: Gabelförmiger Hebelarm des Ankers. Stellt im Bereich des Nulldurchgangs* über den Hebestein* die Verbindung zwischen Ankerrad* und Unruh* her.

Pendeluhr: Ein Hebelarm, über den der Anker* mit dem Gangregler* (Pendel*) verbunden wird.

Ankerhemmung

Tischuhr: Siehe Schweizer Ankerhemmung.

Ankerpalette

Siehe Palette.

Ankerrad

Beisatzrad

Bestandteil des Räderwerks*. Es sitzt fest vernietet auf dem Beisatztrieb und sorgt für eine 30-tägige Gangdauer der Uhr. Es überträgt die Antriebskraft auf das Minutentrieb.

Bläuen

Bombieren

Bronze

Legierungen aus mehr als 60% Kupfer und Zinn. Im Unterschied dazu ist Messing* eine Legierung aus Kupfer und Zink.

Chaton

Im feinen Uhrenbau verwendetes Messingfutter mit eingepresstem Rubinlochstein. Wird in der Platine verschraubt und kann leicht ausgetauscht werden.

CNC

Computer Numeric Controlled. Die Fertigung der präzisen Werkbauteile Ihrer Mechanica M1 erfolgt in unserer Manufaktur mit Hilfe computergesteuerter Dreh- und Fräsmaschinen.

Drehmoment

Produkt aus Kraft und Hebelarm.

Edelstahl

Durch Legieren mit anderen Metallen wie Nickel oder Chrom gewinnt der Stahl spezielle Eigenschaften, zum Beispiel erhöhte Korrosionsbeständigkeit.

Eloxieren

Eingriff

Das Ineinandergreifen von Rad* und Trieb* oder zweier Zahnräder nennt man Eingriff. Die Kraftübertragung wird umso besser, je mehr Zähne sich dabei gleichzeitig berühren.

Ergänzungsbogen

Exzenterlager

Facettierte Gläser:

Fall

Fallhöhe

Längenmaß des für den Ablauf des Antriebsgewichts zur Verfügung stehenden Raums.

Feinregulierung

Facettierte Gläser:

Friktion

Gang

Unter dem täglichen Gang einer Uhr versteht der Fachmann die in einem Zeitraum von 24 Stunden im Vergleich zu einer Normaluhr auftretende Differenz der Zeitanzeige der zu prüfenden Uhr.

Gangdauer

Gebläut

Siehe Bläuen.

Gegengesperr

Baugruppe, bestehend aus Gegensperrrad, Gegensperrfeder und Gegensperrklinke. Es gewährleistet die Kraftversorgung des Uhrwerks während des Aufziehvorgangs.

Gesperr

Gleitlager

Grahamhemmung

Grobregulierung

Einstellen der Ganggenauigkeit Ihrer Mechanica M1 mit Hilfe der Reguliermutter* am unteren Pendelende. Sie können so den Gang* der Uhr auf etwa eine Sekunde am Tag trimmen.

Hebefläche

Fläche an den Ankerpaletten*. Auf der schiefen Ebene der Hebefläche gleitet die Zahnspitze des Ankerrads während der Hebung ab und erteilt so dem Gangregler einen Antriebsimpuls.

Hebung

Phase der Hemmung*, während der die Impulsübertragung zum Antrieb des Pendels erfolgt.

Hemmung

Baugruppe bestehend aus Ankerrad* und Anker. Die Hemmung erteilt dem Gangregler die zum Erhalt der Schwingung notwendige Energie und hemmt gleichzeitig das Räderwerk* am vorzeitigen Ablauf.

Hemmungsrad

Siehe Ankerrad.

Messing

Legierung aus Kupfer und Zink. Bei Ihrer Mechanica M1 sind die Zahnräder aus Messing. Diese wurden zum Schutz gegen Korrosion und zur Oberflächenveredelung vergoldet.

Minutenrad

Zahnrad auf der Minutenzeigerwelle. Es dreht sich einmal in der Stunde und überträgt die Antriebskraft auf das Kleinbodentrieb.

Monatsgangdauer

Siehe Gangdauer.

Neusilber-Gewichte:

Neusilber: Legierung aus etwa 50% Kupfer, 25% Nickel und 25% Zink. Material der als Zubehör erhältlichen Zulagegewichte* im Präzisions- Reguliergewichte-Set.

Ölsenkung

Bei Gleitlagern* halbkugelförmige Höhlung an der äußeren Lagerlochöffnung. Die Ölsenkung dient zur Aufnahme eines kleinen Ölvorrats.

Invar

Isochronismus

Zeitgleichheit der einzelnen Schwingungen des Gangreglers.

Kaliber

Typbezeichnung eines Uhrwerks.

Kleinbodenrad

Zahnrad im Räderwerk*. Es sitzt auf dem Kleinbodentrieb und greift in das Ankerradtrieb ein.

Kompensationspendel

Gangregler, der aufgrund seiner speziellen Konstruktion bei Temperaturschwankungen die wirksame Pendellänge nicht verändert.

Kompensationsrohr

Bauteil des Pendels. Es sitzt auf der Reguliermutter* auf und kompensiert die Längenausdehnung des Invarpendelstabs.

Kontermutter

Rändelmutter, am Pendelstab unterhalb der Reguliermutter* angebracht. Wird gegen die Reguliermutter geschraubt und sichert diese vor unbeabsichtigter Verdrehung.

Konzentrisch

Zwei Bauteile oder Kreise haben einen gemeinsamen Mittelpunkt.

Kugellager

Lünette

Zierreif für das Zifferblatt.

Palette

Pendel

Auch heute noch das genaueste mechanische Schwingsystem. Die Schwingungsdauer wird durch die Pendellänge und die Erdanziehung bestimmt.

Pendelfeder

In Messingbacken gefasste Federstahllamelle, an der das Pendel* aufgehängt wird. Die Pendelfeder wird in den Pendelgalgen eingehängt.

Pendelzylinder

Schwerer zylindrischer Pendelkörper am unteren Ende des Pendelstabs. Bei Ihrer Mechanica M1 wahlweise aus massivem Edelstahl* oder Bronze*.

Pendellinse

Pfeiler

Auch Werkpfeiler genannt. Abstandshalter zwischen den Werkplatinen* und bilden mit diesen das Werkgestell.

Platinen

Werkplatten einer Uhr. Dienen zur Aufnahme der Lagerstellen und zur Fixierung der übrigen Werkbauteile. Bei Ihrer Mechanica M1 sind die Platinen aus eloxiertem* Aluminium.

Präzisionspendeluhr

Räderwerk

Zahnradgetriebe in einer Uhr. Das Räderwerk überträgt die Antriebskraft an die Hemmung*. Es ist so berechnet, dass sich einzelne Wellen* in bestimmten Geschwindigkeiten drehen.

Räderwerk

Zahnradgetriebe in einer Uhr. Das Räderwerk überträgt die Antriebskraft an die Hemmung*. Es ist so berechnet, dass sich einzelne Wellen* in bestimmten Geschwindigkeiten drehen.

Reglage

Siehe Fein- und Grobregulierung.

Regulatoranzeige

Reguliermutter

Regulierstift

Rubin

Ruhe

Ruhefläche

Bezeichnung für den äußeren Radius der Eingangspalette und den inneren Radiuns der Ausgangspalette auf welche die Zähne des Ankerrads* für die Hemmung* des Räderwerks* fallen.

Rundlauffehler

Resultat von Fertigungstoleranzen. Aufgrund präziser Einzelteilfertigung in unserer Manufaktur können wir den Rundlauffehler unter zwei Hundertstel Millimeter reduzieren.

Ruthenium

Seilwalze

Stahlwelle

Siehe Welle.

Stand

Wert um den die Anzeige Ihrer Mechanica M1 gegenüber der Referenzzeit abweicht.

Stundenrad

Superinvar

Besonders aufwändig getempertes Invar* mit sehr gleichmäßigem Temperaturverhalten

Teilung

Der Abstand zweier aufeinander folgender Zahnspitzen, auf den Umfang des Rads bezogen.

Tempern

Wärmebehandlung der Invarpendelstäbe* zum Abbau der Materialspannungen. Nur durch das aufwändige Tempern kann das konstante Temperaturverhalten der Pendelstäbe erreicht werden.

Trieb

Zahnrad mit weniger als 20 Zähnen; meist aus Stahl. In Ihrer Mechanica M1 sind fünf gehärtete Stahltriebe eingebaut: Beisatztrieb, Minutentrieb, Kleinbodentrieb, Ankerradtrieb und Wechseltrieb.

Übersetzung

Drehmomentübertragung* in einem Eingriff*. Dabei ändern sich von einer Welle* zur anderen die Drehrichtung und die Drehzahl.

Uhrenstand

Siehe Stand.

Viertelrad

Bauteil des Zeigerwerks*, wird auf die Minutenradwelle* gesetzt. Es treibt das Wechselrad*.

Walzenrad

Erstes Zahnrad im Räderwerk*. Treibt das Beisatztrieb an und sitzt zusammen mit Seilwalze*, Gesperr und Gegengesperr* auf einer Welle*.

Wechselrad

Bestandteil des Zeigerwerks*. Es sitzt mit dem Wechseltrieb auf dem Wechselradpfosten und wird vom Viertelrad* angetrieben.

Welle

Achse im Uhrwerk.

Wendelfeder

Druckfeder. Zu einer zylindrischen Spirale gewundener gehärteter Stahldraht. Im Abfalleinsteller* Ihrer Mechanica M1 verwendet.

Werkpfeiler

Siehe Pfeiler.

Werkplatinen

Siehe Platinen.

Wolfram

Sehr schweres Metall, Dichte 19,3 kg/dm3.

Abfalleinsteller:

Achat:

Hartes Mineral, das in hochwertigen Uhren für Steinpaletten verwendet wird.

Amplitude :

Tischuhr: Als Amplitude wird die Halbschwingung* der Unruh* vom Nullpunkt (Mittelstellung) zu den Umkehrpunkten* bezeichnet.

Aneroiddosenkompensation:

Eine Möglichkeit, die Einflüsse des schwankenden Luftdrucks auf die Ganggenauigkeit der Uhr mit Hilfe eines Barometerinstruments* auszugleichen.

Ankerbrücke:

Die Ankerbrücke wird mit der Hinterplatine verschraubt und dient als Aufnahme für das Exzenterlager* in dem eine Seite der Ankerwelle gelagert ist.

Ankergabel:

Tischuhr: Gabelförmiger Hebelarm des Ankers. Stellt im Bereich des Nulldurchgangs* über den Hebestein* die Verbindung zwischen Ankerrad* und Unruh* her.

Pendeluhr: Ein Hebelarm, über den der Anker* mit dem Gangregler* (Pendel*) verbunden wird.

Ankerhemmung

Tischuhr: Siehe Schweizer Ankerhemmung.

Ankerpalette:

Siehe Palette.

Ankerrad:

Beisatzrad:

Bestandteil des Räderwerks*. Es sitzt fest vernietet auf dem Beisatztrieb und sorgt für eine 30-tägige Gangdauer der Uhr. Es überträgt die Antriebskraft auf das Minutentrieb.

Bläuen:

Bombieren:

Bronze:

Legierungen aus mehr als 60% Kupfer und Zinn. Im Unterschied dazu ist Messing* eine Legierung aus Kupfer und Zink.

Chaton:

Im feinen Uhrenbau verwendetes Messingfutter mit eingepresstem Rubinlochstein. Wird in der Platine verschraubt und kann leicht ausgetauscht werden.

CNC:

Computer Numeric Controlled. Die Fertigung der präzisen Werkbauteile Ihrer Mechanica M1 erfolgt in unserer Manufaktur mit Hilfe computergesteuerter Dreh- und Fräsmaschinen.

Drehmoment:

Produkt aus Kraft und Hebelarm.

Edelstahl:

Durch Legieren mit anderen Metallen wie Nickel oder Chrom gewinnt der Stahl spezielle Eigenschaften, zum Beispiel erhöhte Korrosionsbeständigkeit.

Eloxieren:

Eingriff:

Das Ineinandergreifen von Rad* und Trieb* oder zweier Zahnräder nennt man Eingriff. Die Kraftübertragung wird umso besser, je mehr Zähne sich dabei gleichzeitig berühren.

Ergänzungsbogen:

Exzenterlager:

Facettierte Gläser:

Fall:

Fallhöhe:

Längenmaß des für den Ablauf des Antriebsgewichts zur Verfügung stehenden Raums.

Feinregulierung:

Friktion:

Gang:

Unter dem täglichen Gang einer Uhr versteht der Fachmann die in einem Zeitraum von 24 Stunden im Vergleich zu einer Normaluhr auftretende Differenz der Zeitanzeige der zu prüfenden Uhr.

Gangdauer:

Gebläut:

Siehe Bläuen.

Gegengesperr:

Baugruppe, bestehend aus Gegensperrrad, Gegensperrfeder und Gegensperrklinke. Es gewährleistet die Kraftversorgung des Uhrwerks während des Aufziehvorgangs.

Gegengewicht:

Der Minutenzeiger ist ein einarmiger Hebel, der durch die Einwirkungen der Schwerkraft halbstündlich wechselnd dem Uhrwerk Kraft zuführen oder entziehen würde. Um dem vorzubeugen, haben wir unter dem Zifferblatt Ihrer Mechanica M1 ein Gegengewicht auf der Minutenzeigerwelle angeordnet, wodurch der Schwerpunkt der Baugruppe in die Drehungsachse fällt und keine negativen Auswirkungen auf den genauen Gang* der Uhr ausüben kann.

Gesperr:

Gleitlager:

Grahamhemmung:

Ruhende Ankerhemmung, 1720 von dem Londoner Uhrmacher George Graham erfunden. Aufgrund der speziellen Form der Ankerpaletten* steht das Ankerrad während der sogenannten “Ruhe” still. Die Grahamhemmung ermöglichte einen enormen Fortschritt in der Präzisionszeitmessung und hat sich seit Jahrhunderten selbst in feinsten Uhren hervorragend bewährt.

Grobregulierung:

Einstellen der Ganggenauigkeit Ihrer Mechanica M1 mit Hilfe der Reguliermutter* am unteren Pendelende. Sie können so den Gang* der Uhr auf etwa eine Sekunde am Tag trimmen.

Hebefläche:

Fläche an den Ankerpaletten*. Auf der schiefen Ebene der Hebefläche gleitet die Zahnspitze des Ankerrads während der Hebung ab und erteilt so dem Gangregler einen Antriebsimpuls.

Hebung:

Phase der Hemmung*, während der die Impulsübertragung zum Antrieb des Pendels erfolgt.

Hemmung:

Baugruppe bestehend aus Ankerrad* und Anker. Die Hemmung erteilt dem Gangregler die zum Erhalt der Schwingung notwendige Energie und hemmt gleichzeitig das Räderwerk* am vorzeitigen Ablauf.

Hemmungsrad:

Siehe Ankerrad.

Kugellager:

Lünette:

Zierreif für das Zifferblatt.

Messing:

Legierung aus Kupfer und Zink. Bei Ihrer Mechanica M1 sind die Zahnräder aus Messing. Diese wurden zum Schutz gegen Korrosion und zur Oberflächenveredelung vergoldet.

Minutenrad:

Zahnrad auf der Minutenzeigerwelle. Es dreht sich einmal in der Stunde und überträgt die Antriebskraft auf das Kleinbodentrieb.

Monatsgangdauer:

Siehe Gangdauer.

Neusilber-Gewichte:

Neusilber: Legierung aus etwa 50% Kupfer, 25% Nickel und 25% Zink. Material der als Zubehör erhältlichen Zulagegewichte* im Präzisions- Reguliergewichte-Set.

Ölsenkung:

Bei Gleitlagern* halbkugelförmige Höhlung an der äußeren Lagerlochöffnung. Die Ölsenkung dient zur Aufnahme eines kleinen Ölvorrats.

Invar

Isochronismus:

Zeitgleichheit der einzelnen Schwingungen des Gangreglers.

Kaliber:

Typbezeichnung eines Uhrwerks.

Kleinbodenrad:

Zahnrad im Räderwerk*. Es sitzt auf dem Kleinbodentrieb und greift in das Ankerradtrieb ein.

Kompensationspendel:

Gangregler, der aufgrund seiner speziellen Konstruktion bei Temperaturschwankungen die wirksame Pendellänge nicht verändert.

Kompensationsrohr:

Bauteil des Pendels. Es sitzt auf der Reguliermutter* auf und kompensiert die Längenausdehnung des Invarpendelstabs.

Kontermutter:

Rändelmutter, am Pendelstab unterhalb der Reguliermutter* angebracht. Wird gegen die Reguliermutter geschraubt und sichert diese vor unbeabsichtigter Verdrehung.

Konzentrisch:

Zwei Bauteile oder Kreise haben einen gemeinsamen Mittelpunkt.

Palette:

Pendel:

Auch heute noch das genaueste mechanische Schwingsystem. Die Schwingungsdauer wird durch die Pendellänge und die Erdanziehung bestimmt.

Pendelfeder:

In Messingbacken gefasste Federstahllamelle, an der das Pendel* aufgehängt wird. Die Pendelfeder wird in den Pendelgalgen eingehängt.

Pendelzylinder:

Schwerer zylindrischer Pendelkörper am unteren Ende des Pendelstabs. Bei Ihrer Mechanica M1 wahlweise aus massivem Edelstahl* oder Bronze*.

Pendellinse:

Pfeiler:

Auch Werkpfeiler genannt. Abstandshalter zwischen den Werkplatinen* und bilden mit diesen das Werkgestell.

Platinen:

Werkplatten einer Uhr. Dienen zur Aufnahme der Lagerstellen und zur Fixierung der übrigen Werkbauteile. Bei Ihrer Mechanica M1 sind die Platinen aus eloxiertem* Aluminium.

Präzisionspendeluhr:

Räderwerk:

Zahnradgetriebe in einer Uhr. Das Räderwerk überträgt die Antriebskraft an die Hemmung*. Es ist so berechnet, dass sich einzelne Wellen* in bestimmten Geschwindigkeiten drehen.

Reglage:

Siehe Fein- und Grobregulierung.

Regulatoranzeige:

Reguliermutter:

Regulierstift:

Rubin:

Ruhe:

Ruhefläche:

Bezeichnung für den äußeren Radius der Eingangspalette und den inneren Radiuns der Ausgangspalette auf welche die Zähne des Ankerrads* für die Hemmung* des Räderwerks* fallen.

Rundlauffehler:

Resultat von Fertigungstoleranzen. Aufgrund präziser Einzelteilfertigung in unserer Manufaktur können wir den Rundlauffehler unter zwei Hundertstel Millimeter reduzieren.

Ruthenium:

Seilwalze:

Stahlwelle:

Siehe Welle.

Stand:

Wert um den die Anzeige Ihrer Mechanica M1 gegenüber der Referenzzeit abweicht.

Stundenrad:

Superinvar:

Besonders aufwändig getempertes Invar* mit sehr gleichmäßigem Temperaturverhalten

Teilung:

Der Abstand zweier aufeinander folgender Zahnspitzen, auf den Umfang des Rads bezogen.

Tempern:

Wärmebehandlung der Invarpendelstäbe* zum Abbau der Materialspannungen. Nur durch das aufwändige Tempern kann das konstante Temperaturverhalten der Pendelstäbe erreicht werden.

Trieb:

Zahnrad mit weniger als 20 Zähnen; meist aus Stahl. In Ihrer Mechanica M1 sind fünf gehärtete Stahltriebe eingebaut: Beisatztrieb, Minutentrieb, Kleinbodentrieb, Ankerradtrieb und Wechseltrieb.

Übersetzung:

Drehmomentübertragung* in einem Eingriff*. Dabei ändern sich von einer Welle* zur anderen die Drehrichtung und die Drehzahl.

Uhrenstand:

Siehe Stand.

Viertelrad:

Bauteil des Zeigerwerks*, wird auf die Minutenradwelle* gesetzt. Es treibt das Wechselrad*.

Walzenrad:

Erstes Zahnrad im Räderwerk*. Treibt das Beisatztrieb an und sitzt zusammen mit Seilwalze*, Gesperr und Gegengesperr* auf einer Welle*.

Wechselrad:

Bestandteil des Zeigerwerks*. Es sitzt mit dem Wechseltrieb auf dem Wechselradpfosten und wird vom Viertelrad* angetrieben.

Welle:

Achse im Uhrwerk.

Wendelfeder:

Druckfeder. Zu einer zylindrischen Spirale gewundener gehärteter Stahldraht. Im Abfalleinsteller* Ihrer Mechanica M1 verwendet.

Werkpfeiler:

Siehe Pfeiler.

Werkplatinen:

Siehe Platinen.

Wolfram:

Sehr schweres Metall, Dichte 19,3 kg/dm3.

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